Седельные тягачи 6×2 в Екатеринбурге

Сортировать по

Цене (убыванию)

Цене (возрастанию)

Названию от А

Названию от Я

Седельный тягач SITRAK C7H 6Х2 МКПП

Все параметры

Сравнить

от 8 631 000 руб.

Подробнее

В наличии

Седельный тягач SITRAK C7H 6Х2 480 л.с. АКПП с ретардером

Все параметры

Сравнить

от 8 631 000 руб.

Подробнее

В наличии

Седельные тягачи 6×2 имеют три оси и предназначены преимущественно для дорожных перевозок. Дополнительная ось участвует в распределении нагрузки, но конфигурация 6×2 не является полноприводной.

В текущей категории представлены модели SITRAK C7H с поставкой в Екатеринбург и Свердловскую область.

Особенности тягачей 6×2

Трёхосное шасси

Дополнительная ось позволяет распределить нагрузку иначе, чем на двухосном тягаче. Допустимые показатели проверяются по документации конкретной модели.

Дорожное назначение

Формула подходит для магистральных и региональных маршрутов, когда требуется трёхосное шасси, но две ведущие оси не обязательны.

SITRAK C7H 6×2

В каталоге представлены версии с разными типами трансмиссии. Выбор необходимо делать по характеристикам конкретной комплектации.

Работа с полуприцепом

Необходимо проверить нагрузку на седельно-сцепное устройство, высоту седла и распределение массы по осям всего автопоезда.

Отличия 6×2 от 4×2 и 6×4

По сравнению с 4×2 конфигурация 6×2 имеет дополнительную ось. От 6×4 она отличается количеством ведущих осей: схема 6×4 обеспечивает больше тяги, а 6×2 ориентирована преимущественно на подготовленные дороги.

Не путать: обозначение 6×2 не говорит о повышенной проходимости. Для тяжёлых подъездов и нестабильного покрытия следует сравнить технику с версиями 6×4 или 6×6.

Связанные категории

Все формулы Тягачи 4×2 Тягачи 6×4 Тягачи SITRAK

Вопросы о тягачах 6×2

Подходит ли 6×2 для бездорожья?

Эта конфигурация рассчитана преимущественно на подготовленные дороги. Дополнительная ось помогает распределять нагрузку, но не делает тягач полноприводным.

Когда выбирать 6×2 вместо 4×2?

Когда для конкретного автопоезда требуется трёхосное шасси и иное распределение нагрузки. Решение необходимо подтверждать расчётом нагрузок и параметрами полуприцепа.