Седельный тягач DONGFENG GX 4×2 АКПП

В наличии

Сравнить

Седельный тягач DONGFENG GX 4X2 АКПП

Показать параметры

Марка

DONGFENG

Колесная формула

4х2

Коробка передач

АКПП

Мощность двигателя

520 л.с.

Подвеска

Пневматическая

от 8 800 000 руб.

Узнать стоимость

DONGFENG GX DFH4180 — двухосный магистральный тягач для регулярных перевозок преимущественно по подготовленным дорогам.

4×2колёсная формула

520 л.с.мощность двигателя

2470 Н·мкрутящий момент

АКППтип трансмиссии

Особенности DONGFENG GX 4×2

Магистральное назначение

Формула 4×2 подходит для междугородних и региональных маршрутов по дорогам с твёрдым покрытием.

Двигатель Cummins

В текущей спецификации указаны мощность 520 л.с. и крутящий момент 2470 Н·м.

Автоматическая коробка

Трансмиссия сокращает количество ручных переключений при длительной работе и в плотном движении.

Пневматическая подвеска

Перед формированием автопоезда необходимо проверить осевые нагрузки и параметры полуприцепа.

Для тяжёлых грузов и сложных подъездов модель необходимо сравнить с DONGFENG GX 6×4, а не выбирать только по мощности двигателя.

Смотрите также

DONGFENG GX 6×4 Тягачи 4×2 DONGFENG

Подобрать DONGFENG GX 4×2

Проверим полуприцеп и условия регулярных маршрутов.

Получить предложение

Характеристики седельного тягача DONGFENG GX 4x2 DFH4180

Габаритные размеры DFH4180 в стандартной комплектации:

Длина шасси (мм) - 6 360
Ширина (мм) - 2 550
Высота (мм)- 3 960
Колёсная база (мм) - 3 800
Масса тягача (кг)- 8 440

Технические характеристики DFH4180 в стандартной комплектации:

Двигатель (модель) - Cummins Z14EVID520
Мощность - 520
Крутящий момент (Нм) - 2 470
Количество цилиндров (шт) - 6
Объем двигателя (см) - 13 480
Коробка передач - Eaton AMT
Мосты - Dana тип Ellio. Передняя нагрузка 7 т/ Задняя 13 т
Топливный бак (л) - основной бак 850 л. / дополнительный бак 300 л. Алюминий, замки запирания
Подвеска: Передняя 2-листовая рессора / Задняя 4-ёх точечная пневматическая подвеска
Тормозная система:

Полностью пневматическая тормозная система, раздельный пневматический контур,стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, дисковый тормоз, моторный тормоз, гидравлический тормоз ретардер, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, система контроля полос

Кабина:

Высокая крыша, два спальных места, цельносварная кабина, электрический подъем кабины, пневматическая подвеска кабины, регулируемое сиденье водителя, автоматический кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, холодильник, стояночный отопитель, панорамная камера, ЖК мониторы